HACE 3 AÑOS

Extraido del blog "Estibadores del Puerto de Bilbao"
30 de setiembre de 2010
-- La firma del convenio 2009-2010 ha llevado la calma a la estiba del Puerto de Bilbao después de dos años de vaivenes en los que la sombra de los despidos y EREs encendió todas las alarmas. La recuperación de los tráficos y particularmente de la mercancía general, ha sido clave a la hora de alcanzar un acuerdo entre empresas y trabajadores, en el que Coordinadora ha hecho valer su mayoría sindical apelando a la "responsabilidad y la racionalidad". -- 
(...)
-- TEMAS PENDIENTES
En este sentido, aún hay margen para la próxima negociación y temas pendientes. Uno de ellos es el del transporte horizontal. (...)


¡ NI UN PASO ATRÁS !,  ( ¡NI PARA ADELANTE !)

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José Ramón de la Fuente en la presidencia del Puerto de Bilbao

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Tras más de una década al frente de la presidencia de la Autoridad Portuaria de Bilbao, José Ángel Corres apura sus últimos días en el cargo a la espera de que en las próximas fechas tome posesión del mismo José Ramón de la Fuente Arteagabeitia, actual director provincial del Instituto Social de la Marina en Vizcaya, puesto que lleva desempeñando desde febrero de 2005. El nuevo presidente del Puerto de Bilbao asumirá su nueva responsabilidad en un momento especialmente difícil para la dársena bilbaína, que con un descenso del tráfico que rondó el 30% en el primer trimestre, se enfrenta también a un más que probable ERE en el sector de la estiba y a un problema que lleva ya demasiados años enquistado en el puerto, como es el de la liberalización del transporte terrestre, cuya solución deberá ahora activar en el seno de la Mesa por a Competitividad del Puerto de Bilbao, cuya actividad en los últimos meses ha sido prácticamente nula a la espera de la formación el nuevo Gobierno.
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TEATRO DEL ESPERPENTO

La semana pasada volvimos a padecer el enésimo esperpento en los blogs de los sindicatos UGT y COORDINADORA. Salimos el lunes de una reunión en la que había una pequeña posibilidad de llegar a un acuerdo en el transporte horizontal, o eso parecía. Nada más lejos de la realidad, el día siguiente UGT dinamitó en su blog esa posibilidad. Es cierto que la misma parecía difícil por lo distantes de las propuestas que existían sobre la mesa. A partir de ahí empezó el fuego cruzado haciendo el caldo gordo una vez más a la patronal, gran beneficiada de esta situación creada. Con respecto al primer escrito de UGT los sindicatos abajo firmantes solo queremos puntualizar una cosa, que es rotundamente falso que no tengamos una propuesta para el transporte horizontal. Esta encima de la mesa y claramente ambos hemos marcado cuales serían las bases de la misma. Por lo tanto no entendemos bien la estrategia de tanta descalificación, o si. Parece que alguno está más pendiente de lo que vaya a ocurri
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