Nuevos Operadores Ferroviarios
Como la mayoría sabéis a finales de 2003 se aprueba la ley del sector ferroviario. Se liberaliza el sector y RENFE pierde la exclusividad de las actividades ferroviarias, lo cual permite a otros operadores optar a una licencia para operar en el sistema ferroviario español. Continental Rail es uno de esos operadores que la obtiene en el 2005. A pesar de esto no es hasta hace unos meses que ésta compañía viene operando en el puerto de Bilbao.
El problema que se esta dando con esta compañía viene dado por los vagones con los que está operando en el Puerto de Santurtzi, concretamente en ATM. La disposición de los pines es un tanto diferente a lo que vienen siendo los vagones de RENFE. Esto ha traído problemas con las cargas de algunos trenes.
A modo de ayuda publicamos esta imagen tipo croquis para que sirva de ayuda a los anotadores y trastaineros a la hora de cargar el tren de Continental Rail.
El problema que se esta dando con esta compañía viene dado por los vagones con los que está operando en el Puerto de Santurtzi, concretamente en ATM. La disposición de los pines es un tanto diferente a lo que vienen siendo los vagones de RENFE. Esto ha traído problemas con las cargas de algunos trenes.
A modo de ayuda publicamos esta imagen tipo croquis para que sirva de ayuda a los anotadores y trastaineros a la hora de cargar el tren de Continental Rail.
